李仙江特大桥主墩桩基工程进入全面施工阶段
发布时间：
2021-05-12
近日，由中铁二局承建的勐（醒）绿（春）高速公路李仙江特大桥5号主墩超长大直径桩基首桩灌注成功，标志着大桥主墩桩基工程进入了全面施工阶段。
近日，由中铁二局承建的勐（醒）绿（春）高速公路李仙江特大桥5号主墩超长大直径桩基首桩灌注成功，标志着大桥主墩桩基工程进入了全面施工阶段。
在施工现场，工人们在各自岗位各司其责，奋战不休，在雨季来临前加紧施工，力争抢回耽误的工期，确保项目按顺序按时间推进。
勐（醒）绿（春）高速公路第10项目部第二工区长杨建：“李仙江特大桥是整个勐绿高速（建设）的重难点工程，其中四号、五号墩主塔又是关键中的关键。项目自去年（2020年）九月份进场以来，克服多种困难，终于在五一节期间把（五号）首墩顺利灌注成功，给我们的参建员工带来了自信，同时为后续工作总结了很多实质性的经验。”
（李仙江特大桥效果图）
李仙江特大桥为瓶形双塔斜拉桥，桥梁全长1112米，主塔高度为250.18米，主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，也是云南省勐绿高速公路第一控制性工程。
勐醒至江城至绿春高速公路，起于西双版纳州勐腊县勐仑镇藤蔑山，接小勐养至磨憨高速公路，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，接绿春至元阳高速公路。主路线全长214.15公里，其中西双版纳州境内路线全长74.25公里，普洱市境内路线全长77.17公里，红河州境内路线全长62.731公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州，是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司，面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务，不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务，并与中铁，中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。
(版权归原作者所有，图片来自网络；如有侵权，请与我们联系，我们将在第一时间进行处理。)
相关新闻
扫一扫，关注我们公众号
柳州博奥机械制造有限公司