李仙江特大桥主墩桩基工程进入全面施工阶段
发布时间:
2021-09-15
近日,由中铁二局承建的勐(醒)绿(春)高速公路李仙江特大桥5号主墩超长大直径桩基首桩灌注成功,标志着大桥主墩桩基工程进入了全面施工阶段。
近日,由中铁二局承建的勐(醒)绿(春)高速公路李仙江特大桥5号主墩超长大直径桩基首桩灌注成功,标志着大桥主墩桩基工程进入了全面施工阶段。
在施工现场,工人们在各自岗位各司其责,奋战不休,在雨季来临前加紧施工,力争抢回耽误的工期,确保项目按顺序按时间推进。
勐(醒)绿(春)高速公路第10项目部第二工区长杨建:“李仙江特大桥是整个勐绿高速(建设)的重难点工程,其中四号、五号墩主塔又是关键中的关键。项目自去年(2020年)九月份进场以来,克服多种困难,终于在五一节期间把(五号)首墩顺利灌注成功,给我们的参建员工带来了自信,同时为后续工作总结了很多实质性的经验。”
(李仙江特大桥效果图)
李仙江特大桥为瓶形双塔斜拉桥,桥梁全长1112米,主塔高度为250.18米,主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一,也是云南省勐绿高速公路第一控制性工程。
勐醒至江城至绿春高速公路,起于西双版纳州勐腊县勐仑镇藤蔑山,接小勐养至磨憨高速公路,经普洱市江城县,止于红河州绿春县城,接绿春至元阳高速公路。主路线全长214.15公里,其中西双版纳州境内路线全长74.25公里,普洱市境内路线全长77.17公里,红河州境内路线全长62.731公里。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度25.5米。
柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州,是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年,于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司,面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务,不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务,并与中铁,中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。
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