英德将建成国内首座最大跨径UHPC公路桥梁


发布时间:

2021-04-28

英德北江四桥大站镇侧跨堤引桥上部结构将采用单跨预应力UHPC简支箱梁方案,跨径为102米。

  英德北江四桥大站镇侧跨堤引桥上部结构将采用单跨预应力UHPC简支箱梁方案,跨径为102米。

  保利长大工程有限公司英德北江四桥项目总工余玮玮表示,目前全国都在大力推广UHPC,这也是混凝土发展的新方向,有可能会逐步替代现有的混凝土技术,把UHPC技术使用在该大规模的桥梁上面,在全国属于第一次,而建成后,将成为国内首座最大跨径UHPC公路桥梁。

  “这是国内首座采用全UHPC这种超高性能混凝土设计和施工、建设的大跨径箱梁桥。”湖南大学土木工程学院教授邵旭东介绍,UHPC是一种具有超强力学性能,高韧性,超高耐久性,和优良浇筑及成型性能的水泥基混凝土材料。UHPC通过选用高活性的微细材料,采用最紧密堆积和纤维增强技术配制而成,其各项性能指标均大幅度优于普通混凝土,充满“黑科技”。

  英德北江四桥跨地桥是超高性能混凝土箱梁桥。这种结构形式做成之后,可以引申到大跨径的连续梁上面。英德北江四桥在桥梁建设史上可以说是具有里程碑意义的一个桥梁。

  英德北江四桥位于英德大站镇波罗坑和英城下寮之间的北江,属于英德市省道S292线延长线一级公路的桥梁。目前施工方正加紧施工,若进展顺利,今年五六月份将可完成合龙。

 


  柳州博奥机械制造有限公司位于全国重I业城市柳州,是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年,于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司,面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务,不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务,并与中铁,中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。

  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)