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北海市西村港跨海大桥主桥顺利合龙

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  • 发布时间:2021-12-06
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【概要描述】11月30日上午6点,由中铁九桥参建的北海市首座跨海大桥——北海市西村港跨海大桥主桥顺利合龙,为保障大桥通车奠定扎实的基础。

北海市西村港跨海大桥主桥顺利合龙

【概要描述】11月30日上午6点,由中铁九桥参建的北海市首座跨海大桥——北海市西村港跨海大桥主桥顺利合龙,为保障大桥通车奠定扎实的基础。

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  11月30日上午6点,由中铁九桥参建的北海市首座跨海大桥——北海市西村港跨海大桥主桥顺利合龙,为保障大桥通车奠定扎实的基础。

  西村港跨海大桥是广西壮族自治区的重点工程,也是连接银滩新城、海洋新城和铁山港新城的重要节点工程。

  全桥长2544米,双向六车道,主桥采用主跨238米的双塔双索面叠合梁斜拉桥,主塔采用国内罕见的大倾角空间宝石形索塔,为混泥土桥塔,高79米,造型来源于北海市出土的西汉文物铜凤灯,铜凤灯造型的主塔配以宛如琴弦的斜拉索,主桥凸显“凤冠琴韵”, 有效融合了北海市的传统文化。主梁为钢混叠合梁,全桥共计51节段钢梁横跨西村港东西海面之上。

  中铁九桥主要承接该桥9500吨主桥格构体系钢梁、530吨主塔钢锚箱的制安以及556块混凝土预制桥面板和532块混凝土预制压重板的安装任务。

  自2020年12月钢梁进场以来,中铁九桥高度重视,针对项目实况,采取大桥两塔区各5个梁段使用拖拉法施工、后续使用70吨全回转吊机进行钢梁架设的施工方案,攻克塔区无索梁段拖拉后落梁的线形控制、有索段“一悬臂+一支架”法钢梁安装线形控制、主塔钢锚箱安装精度控制、海洋环境下焊接和涂装等难题,在2021年“大干180天”劳动竞赛第一阶段考核中表现突出,被甲方授予“先进劳务班组”称号,历时近一年圆满完成主桥合龙。

  大桥建成后,将贯通银海区银滩东区、竹林组团及海洋产业园,更好地发挥海景大道的交通功能,促进海洋新城的发展,打造“百里海岸海滩海景带”,成为北海产城融合、打通向海经济发展之路的财富通道,提升城市品位,同时,也为北海市崛起一座新的网红打卡地标式桥梁。

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