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珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设

  • 分类:新闻中心
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  • 发布时间:2021-11-02
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【概要描述】11月1日,珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设任务。至此,金海大桥第二台架桥机开始架设标准段钢箱梁,为加快金海大桥建设,确保年度施工计划完成奠定了良好的基础。

珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设

【概要描述】11月1日,珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设任务。至此,金海大桥第二台架桥机开始架设标准段钢箱梁,为加快金海大桥建设,确保年度施工计划完成奠定了良好的基础。

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  11月1日,珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设任务。至此,金海大桥第二台架桥机开始架设标准段钢箱梁,为加快金海大桥建设,确保年度施工计划完成奠定了良好的基础。

  金海大桥第二台架桥机进行试吊。

  据介绍,珠海金海大桥工程项目部计划投入3台750吨架梁吊机进行吊装任务,目前第二台750吨架桥机已完成试吊并投入使用,第三台架桥机也已拼装完成。本次架设的是27号墩首节段标准段钢梁,长度为24米,宽度49.6米,高度为4.676米,节段重量为684吨。全桥共有标准钢箱梁39节段(含3个合龙节段),预计年底边主跨合龙。

  珠机城际金海大桥起自珠海横琴新区,跨越西江磨刀门水道,终至珠海机场东路,是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔钢构体系公铁两用斜拉桥结构,主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥,全桥长1369米,宽49.6米,中间为双向160公里/小时的城际铁路,两侧为双向六车道的100公里/小时高速公路,是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

 

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