昆楚高速西北绕城互通枢纽大桥成功实现单幅架通

发布时间：

2021-09-15

　6月30日，位于昆明西山区团结街道的昆楚高速公路西北绕城互通枢纽施工现场传来喜讯：该项目左幅最后一片T梁于上午10时架设成功，这标志着这座大桥成功实现单幅架通。

　　昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程是《国家公路网规划（2013-2030年）》和《云南省道网规划（2014-2030年）》中杭州——瑞丽高速公路滇中境内的重要路段，为昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线，是云南高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。

　　由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十六局集团负责施工的西北绕城互通枢纽是昆楚高速公路的关键控制性工程，与既有的昆明西北绕城高速公路下穿、上跨拼接加宽。

　　自今年1月份开始T梁架设施工以来，中铁十六局建设者精心组织、科学规划，合理安排T梁生产、运输、架设等作业，严保安全质量。经过6个月的不懈努力，顺利完成了主线左幅1号桥、2号桥，雨花左幅1号桥、2号桥，F匝道1号桥共326片T梁的架设任务，为全线按时建成通车奠定了坚实基础。

　　目前，西北绕城互通枢纽项目已进入全面大干阶段，项目部后续将继续加大资源合理投入，加强现场科学管控，为实现全线通车贡献力量。

　　柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州，是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司，面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务，不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务，并与中铁，中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。

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