最后7.5米！白居寺长江大桥将合龙
发布时间：
2021-09-15
6月19日，随着白居寺长江大桥47号节间下桥面B号桥面板的吊装完成，白居寺长江大桥中跨合龙口仅剩7.5米，进入合龙最后冲刺阶段。
6月19日，随着白居寺长江大桥47号节间下桥面B号桥面板的吊装完成，白居寺长江大桥中跨合龙口仅剩7.5米，进入合龙最后冲刺阶段。
由中交二航局承建的白居寺长江大桥工程项目西起于大渡口区陈家阁立交，跨越长江后东止于巴南区内环快速路太阳岗立交，项目全长3.687公里，其中控制性工程--白居寺长江大桥主桥长1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥，大桥钢桁梁共划分为93个节间，每个节间长15米，重约500吨，由16个杆件、1.1万套高强螺栓栓接而成。
按照设计，大桥钢桁梁采用倒梯形布置，上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路过江通道，下层桥面宽19.2米，为轨道交通18号线过江通道。
白居寺长江大桥是重庆市五横线跨越长江的控制性节点工程。大桥计划2022年通车，通车后将加强大渡口区、九龙坡区、巴南区、江津区等地的联系和人流物流往来。通车后，白居寺长江大桥将成为直接连接巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，在方便市民出行的同时，也将再为重庆增添一座“靓丽”的新地标。
柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州，是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司，面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务，不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务，并与中铁，中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。
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