黄茅海大桥转入承台施工 102根桩基145天扎根海底
发布时间：
2021-09-15
5月27日，黄茅海大桥的桩基全部完成。黄茅海傍，伴随着工人们的欢呼声浪，粤港澳大湾区另一超级工程——黄茅海大桥东塔第31根桩基顺利植入水底数十米深的花岗岩。
5月27日，黄茅海大桥的桩基全部完成。
黄茅海傍，伴随着工人们的欢呼声浪，粤港澳大湾区另一超级工程——黄茅海大桥东塔第31根桩基顺利植入水底数十米深的花岗岩。5月27日，世界最大的三塔公路斜拉桥——黄茅海大桥的桩基全部完成，大桥主墩全面进入承台施工阶段。
据了解，黄茅海大桥桥梁全长2200米，主墩采用群桩基础，直径3米，桩长110米，东塔31根、中塔40根、西塔31根，共102根11220米。大桥全部102根桩基仅用145天完成，刷新了黄茅海跨海工程基础施工新速度。
黄茅海跨海通道项目副主任朱超介绍：“为保证大直径钻孔桩顺利施工，特别引进26台顶尖钻孔设备550及580旋挖钻机，成孔速度快、成孔质量高，实现了工业化高质量建造，工程安全、质量、进度可控”。
黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于江门市斗山镇。目前，黄茅海项目建设全线推进，主墩超大椭圆承台将面临跨台风期作业，全线桥梁、涵洞、路基、隧道已全面施工，项目预计2024年建成通车。建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。
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