内莞大桥圆满完成T梁架设任务进入上部桥面系结构施工阶段

发布时间：

2021-09-15

近日，由中铁一局广州分公司承建内莞大桥T梁架设任务圆满顺利完成，内莞大桥进入上部桥面系结构施工冲刺阶段。

　　内莞大桥斜跨大席河，连接内莞隧道出口和既有G105国道，左幅248m，右幅208m，共有T梁55片，设计时速为60km/h，该大桥主体工程计划于7月中旬全部完成。

　　项目坚持“科学施工，安全生产”的原则，全面落实施工安全质量可控。制梁过程中项目部努力克服制梁过程中场地狭窄和极端天气的影响，每道工序都严格监控，保证各项指标达标，质量可控。项目部坚持党政工团齐抓共管，严格落实三级安全技术交底，对架梁过程进行监督、检查、指导。在业主、监理单位的通力合作与临场监督下，于劳动节前夕完成T梁预制、5月22日完成T梁架设施工。

　　内莞大桥是连平县公路局首次使用架桥机架梁的桥梁，也是连平县目前一级公路中最长的预制T梁，这一架设任务的圆满完成鼓舞了一线管理人员的士气，为后续桥面及附属工程施工夯实了坚实基础，也代表着内莞大桥这一“民心工程”向前迈进一大步。

　　柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州，是一家生产桥隧检修设备、桥梁吊篮、定制型桥梁检测车、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝士破拆机械等产品的老牌资质厂家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奥机械制造有限公司，面向全球市场市场开展桥隧设备的定制式服务，不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品服务，并与中铁，中交,中建等大型企业在建筑、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。

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